Certification professionnelle

• Analyser le contexte et l’écosystème de l’entreprise en utilisant les outils et méthodes adaptés (PESTEL, 5 Forces, chaine de valeur…) afin d’émettre un rapport de positionnement présentant des hypothèses et scénarii de développement « durable » envisageable
• En s’appuyant sur le rapport de positionnement, élaborer un plan de développement, en utilisant les méthodes et outils adaptés (Matrice de diversification, Océan Bleu, Business plan…) assurant un développement rentable et pérenne de l’entreprise.
• Veiller et intégrer les nouvelles législations, et réglementations en termes de droits du transport et de la logistique, ainsi que le droit du travail, en s’appuyant sur les méthodes et outils de veille appropriés, afin d’être en constante conformité et de proposer les réajustements adaptés si nécessaire.

Etude de cas professionnel individuelle

• Concevoir l’opération de transport en sélectionnant et organisant la ou les modalités (Routier, fluvial, maritime, aérien) les plus adaptées afin d’établir un plan de transport répondant aux contraintes de développement durable et aux exigences du client (cahier des charges) en termes de qualité, de planning et de sécurité et en prenant en compte les contraintes propres à certains types de marchandises.
• Élaborer les indicateurs de pilotage et de suivi de l’opération de transport, en utilisant les méthodes et outils adaptés, afin d’anticiper et les risques de dysfonctionnement et mettre en œuvre les actions correctives nécessaire et selon entre autres un indicateur d’engagement RSE.
• Identifier, consulter et sélectionner les partenaires en fonction de l’opération de transport envisagée afin d’établir le contrat adapté à la modalité, ou multimodalité de l’expédition (Routier, fluvial, maritime, aérien) en prenant en compte les conditions règlementaires, engagement RSE et formalités administratives propres à chaque modalité, marchandise et pays.

Rapport professionnel individuel 

Etude de cas professionnel individuelle

• Réaliser un schéma de flux logistique, en utilisant la ou les méthodes adaptées (méthode du barycentre) afin de proposer une gestion des stocks et/ou de son entrepôt optimisée, au regard des moyens techniques et humains à disposition, et en prenant en compte les règles de sécurité et d’hygiène propres aux marchandises gérées.
• Élaborer les indicateurs de pilotage et de suivi de la gestion des stocks et flux logistiques, en utilisant les méthodes et outils adaptés (KPI), afin d’anticiper et les risques de dysfonctionnement et mettre en œuvre les actions correctives nécessaires.
• Organiser et optimiser les flux logistiques, en mettant en œuvre les solutions de manutention humaines et techniques les plus adaptés, et en respectant la réglementation en vigueur, et bonnes pratiques en matière de sécurité et d’hygiène et impact énergétique.

Rapport professionnel individuel 

Etude de cas professionnel individuelle

• Analyser l’écosystème de l’activité, et les besoins digitaux exprimés, en vérifiant la faisabilité technique de son projet et l’exploitabilité des données afin de proposer une solution adaptée à la problématique et aux moyens financiers, techniques et humains disponibles.
• Proposer des solutions digitales adaptées aux activités de transports et/ou de logistique, en évaluant la volumétrie et la typologie des données afin de proposer des analyses de données cohérentes permettant soit le pilotage et le suivi de l’activité, et/ou son optimisation. Et cela en prenant en compte les règles d’éthique et de sécurité (Transparence, Responsabilité, Intelligibilité, Fiabilité, Sécurité) adaptée à la mise en œuvre des solutions.
• Déployer un système de gestion des flux logistiques en mettant en œuvre les solutions les plus adaptées et en prenant en compte d’une part la réglementation en vigueur (RGPD), mais également les éventuelles situations de handicap des équipes impactées par les solutions (ex : déficience visuelle).

Mise en situation professionnelle

• Définir les besoins en compétences nécessaires à l’activité de transport et/ou de logistique, afin d’identifier, sélectionner et recruter les profils qui composeront l’équipe adaptée au projet et à ses contraintes.
• Assister, contrôler et évaluer ses équipes par la mise en place d’indicateurs de suivi et de performance, afin de pouvoir activer les dispositifs de montée en compétences et de motivation adaptés, ou les actions correctives nécessaires, pour ainsi garantir la performance attendue par l’entreprise ou le service.
• Mettre en œuvre les conditions de développement des compétences en recensant leurs besoins en formation afin de maintenir l’employabilité, en prenant en compte les éventuelles situations de handicap.

Mise en situation professionnelle

• En suivant l’activité de son activité de transport et/ou de logistique par la mise en œuvre d’indicateurs de pilotage et de suivi, gérer les dimensions budgétaires, financières et administratives en vérifiant la fiabilité des informations comptables et financières, et en décidant des actions à mener au regard des écarts constatés entre les objectifs prévisionnels et les résultats atteints.
• Interpréter les performances de son activité et les données financières (coûts, revenus, bfr…), en utilisant les outils de gestion adaptés, en identifiant les sources d’économie possibles, et en optimisant le fonctionnement de son unité, en actionnant différents leviers, afin d’élaborer un rapport d’activité permettant d’équilibrer son budget et de disposer de la trésorerie nécessaire à son fonctionnement.

Mise en situation professionnelle