Certification professionnelle

• Analyser une commande de transport et de prestation logistique en identifiant l’ensemble des paramètres de l’opération et leurs contraintes respectives (délai, distance, poids, volume, nature de la marchandise…) ainsi que les réglementations et les normes nationales et / ou internationales afin de rédiger le cahier de charges de la prestation logistique.   
•  Choisir les modalités de transport des marchandises (maritimes, fluviaux, par voies terrestres, transports aériens) en fonction des exigences : tarifs, délais, qualité de service et négociation commerciale avec les prestataires impliqués afin d’établir un plan de transport adapté.
• Identifier les étapes de ruptures de charge et d’entreposage éventuel des marchandises en ciblant les opérations de chargement et déchargement des différentes modalités de transport afin de déterminer la modalité de transport (transports maritimes, fluviaux, par voies terrestres, transports aériens) permettant d’optimiser en termes de coût et de délais les opérations de transfert de charge.    
•  Établir le devis de la prestation logistique en analysant et déterminant les coûts de revient de la prestation globale afin d’élaborer et présenter une proposition de plan de transport et de prestation logistique au client.    
• Organiser l’acheminement international multimodal des marchandises en assurant  la gestion : documentaire de l’opération de transport (recensement de la documentation et des pièces justificatives nécessaires ; rédaction du dossier documentaire de l’opération de transport) ; la gestion des aspects réglementaires (application des différentes réglementations internationales : incoterms, IATA, Matières dangereuses, RUU 600…) et des formalités administratives ( rassemblement des documents nécessaires à la pré-facturation, suivi de la facturation des opérations de transit, de douane)   

• A partir d’un draft de commande, en décomposer l’analyse, procéder à la codification de la marchandise, rédiger les termes techniques de la commande en indiquant les informations complémentaires nécessaires et présenter la capacité de l’entreprise à réaliser la prestation et le recours éventuel à des partenaires.  Travail individuel écrit en temps limité évalué par un professionnel.  
• Commande de transport door to door (pré et post acheminement). Déterminer les modes de transport possible et leurs incidences techniques. Exercice individuel par écrit   
• Étude de cas : élaboration du cahier des charges d’une rupture de charge    
• Élaboration d’un devis à partir d’une cas d’étude (cas pratique) et construction d’un argumentaire. 
• Étude de cas d’une opération de transport international « door to door, » : identification de la documentation nécessaire, de son origine, de sa nature et de sa destination. Préparer la facturation intermédiaire.  

L’évaluation du bloc de compétences 1 cible les compétences autour de l’organisation de l’acheminement international multimodal des marchandises   

• Organiser les activités d'une unité d'exploitation portuaire ou de transport maritime dans le respect des normes de sécurité et la réglementation en formuler les instructions afin d’appliquer les règles de sûreté et de sécurité.  
• Exploiter les différents modes de transport (maritime, routier, ferroviaire, fluvial, aérien) en planifiant l’affectation des moyens propres à chaque mode de transport, en assurant la disponibilité et le suivi des conventionnels et des conteneurs, en identifiant les besoins (avitaillement, assistance en escale) afin d’assurer l’intermodalité.    
• Gérer et optimiser les ruptures et transferts de charge en mobilisant en interne ou auprès des prestataires retenus les techniques associées à chaque mode de transport aérien, ferroviaire, fluvial, maritime, routier, international et national et intermodales pour réaliser les transferts de marchandises occasionnés par les ruptures de charge. 
• Coordonner les opérations relatives aux flux physiques et suivi du flux d’informations en établissant et contrôlant les documents liés au contrat de transport, en remplissant les supports de suivi d'activité afin de communiquer avec les partenaires internes et externes.   

• Étude de cas fournie par des professionnels du secteur : traitement d’une commande de transport multimodal.       
• Mise en situation simulée : traitement d’une commande de transport multimodal impliquant au moins deux modes de transport.     
• Exercices sur différents dossiers (affrètement, consignation maritime, déclaration en douane, réservation de fret, transit export marchandises, transit import marchandises, etc.).     

L’évaluation du bloc de compétences 2 cible les compétences autour de la gestion du transport et des ruptures de charges occasionnées par la multi modalité.   

• Organiser la réception des marchandises et de leur entreposage en mettant en œuvre les outils d’ordonnancement nécessaires (allocation d’espaces…) et en veillant au respect des règles de sécurité et sûreté (OEA).    
• Réaliser un schéma de principe d'implantation d'une zone de stockage et de préparation de commandes (picking colis, palettes homogènes) en cartographiant les flux
• Contrôler la réalisation des opérations de manutention (embarquement, débarquement, transfert de charges, picking, stationnement de transport et d’entreposage, dépotage et empotage)   
• Gérer le régime douanier et exploiter la nomenclature en rassemblant les éléments constitutifs de la déclaration en douane selon le régime retenu afin de déterminer les taxes applicables.    
• Suivre et contrôler la réalisation de la commande : groupage-dégroupage, pré et post manufacturing, conditionnement en s’assurant de la réception des commandes, en coordonnant, les opérations logistiques de réception, expédition et livraison ; en organisant la répartition des emplacements de stockage ; planification de l’activité des agents (préparateurs, caristes) formulation des consignes réglementaires
• Contrôler, superviser la réalisation de l’acheminement de la commande : gestion des flux documentaires, suivi des indicateurs de performance, respect des réglementations QHSE.  

•  A partir d’une commande d’entreposage, réaliser un schéma de principe d'implantation d'une zone de stockage et de préparation de commandes (picking colis, palettes homogènes). Représenter les circuits de préparation de commandes. Répartir les moyens matériels et humains.    
• Analyse d’une lettre de route présentée par des professionnels (douaniers) Rédiger un document présentant l’identification des règles douanières applicables et la caractérisation des articles en vue de leur déclaration.   
• Étude de cas avec constitution d’un dossier écrit : Préparation d’une commande : affectation des moyens humains et matériels, définition d’une zone de picking, palettisation et empotage.  
• Élaboration d’une fiche technique sécurité relative à une opération (cas d’étude) : identification des matières traitées, contraintes techniques et réglementaires, mesures de sécurité. 

L’évaluation du bloc de compétences 3 cible les compétences autour de la Gestion de l’entreposage en relation avec les opérations de transport  

• Suivre et contrôler la réalisation globale de la prestation tout au long de la chaîne logistique (réalisation des formalités administratives d'une prestation de transport par utilisation des systèmes d'information dédiés au transport et au logistique ; suivi des indicateurs clés, contrôle de la facturation d'opérations de transit de douane) afin d’assurer le reporting auprès de sa hiérarchie, du client et des partenaires concernés 
• Collecter l’ensemble de la documentation afférente aux différentes étapes de l’opération logistique en vérifiant l’intégralité de la facturation et la conformité avec le plan de transport contractualisé avec le client afin de clôturer le dossier  
• Gérer les réclamations et/ou de litige dans une prestation de transport international multimodal (aérien, ferroviaire, fluvial, maritime, routier international, routier national et communautaire) en identifiant la nature des réclamations et négociant pour le client les correctifs nécessaires à la bonne exécution de l’opération au moindre coût auprès des services compétents.     

• A partir d’un cas d’étude identifier les sources d’information, leur nature et leurs destinataires pour assurer le suivi du déroulement d’une opération de transport international.       
•  A partir d’un cas d’avarie, identifier les sources documentaires de référence (connaissement etc.) nécessaires, rédiger les conclusions, identifier les parties prenantes destinataires du courrier. Épreuve individuelle par écrit évaluée par un professionnel. 
• Mise en situation professionnelle :   Gestion d’une situation de réclamation et/ou de litige dans une prestation de transport international multimodal (aérien, ferroviaire, fluvial, maritime, routier international, routier national et communautaire).     

L’évaluation du bloc de compétences 4 cible les compétences autour du suivi de l'acheminement international multimodal des marchandises tout au long de la chaîne logistique.