L'essentiel
Certification
remplacée par
RNCP37923 - CS - Technicien en peinture aéronautique
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 4
Code(s) NSF
253 : Mécanique aéronautique et spatiale
Formacode(s)
23053 : Peinture industrielle
23613 : Construction aéronautique
Date d’échéance
de l’enregistrement
31-08-2023
Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
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MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE | 11004301500012 | technicien en peinture aéronautique | - |
Objectifs et contexte de la certification :
Le technicien en peinture aéronautique exerce ses activités dans des entreprises industrielles de différentes tailles.Ce métier s'exerce chez les constructeurs et équipementiers de l'aéronautique, de l'aviation générale et du spatial, les entreprises de maintenance , les ateliers de penture de sous-traitants, les étaliers industriels aéronautique de l'Etat et les compagnies aériennes.Ce technicien intervient dans des domaines de haute technicité avec des impératifs réglementaires liés à la navigabilité des aéronefs et des engins spatiaux. Ce professionnel doit respecter les procédures garantissant la sécurité ds vols et la qualité.
Activités visées :
Le titulaire de la mention complémentaire "technicien en peinture aéronautique" est un spécialiste de la mise en peinture des aéronefs et des engins spatiaux (avions, hélicoptères, lanceurs satellites..). La préparation des surfaces et des peintures, l'application des peintures, les marquages, les décorations, les retouches, la finition et le contrôle de la qualité. Il intervient sur de grandes surfaces, surfaces extérieures de l'ensemble de la structure d'aéronefs ou d'engins spatiaux situées en hauteur, mais également sur des éléments de structures plans ou de formes complexe. Selon les activités de l'entreprise, il est amené à intervenir dans un environnement international
Compétences attestées :
U1 - Organisation des activités de peinture aéronautiques en entreprise
- adopter et impulser des attitudes professionnelles répondant aux exigences du secteur aéronautique
- communiquer des informations dans un contexte professionnel,
- exploiter des documents techniques
- caractériser les contraintes liées à une intervention de peinture aéronautique,
- organiser un intervention.
U2 - Mise en peinture des aéronefs
- préparer la mise en peinture
- mettre en peinture
- contrôler la conformité de la mise en peinture
U3 - Décoration, marquage et finition des aéronefs
- préparer la décoration et le marquage
- réaliser des retouches de peinture et la finition de tout ou partie d'un aéronef
Modalités d'évaluation :
Les modalités d’évaluation sont décrites dans les annexes de l'arrêté définissant le diplôme voir notamment, les règlements d'examen et les définitions d'épreuves) : forme ponctuelle ou contrôle en cours de formation. Le diplôme est accessible par la VAE.
RNCP34870BC01 - Organisation des activités de peinture aéronautiques en entreprises
Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
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Les modalités d'évaluation sont décrites dans les annexes de l'arrêté définissant le diplôme (règlement d'examen et définitions d'épreuves) : forme ponctuelle ou contrôle en cours de formation. Le diplôme est aussi accessible parla VAE |
RNCP34870BC02 - Mise en peinture des aéronefs
Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
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Préparer la mise en peinture Mettre en peinture Contrôler a conformité de la mise en peinture |
Les modalités d’évaluation sont décrites dans les annexes de l'arrêté définissant le diplôme (règlements d'examen et définitions d'épreuves) : forme ponctuelle ou contrôle en cours de formation. Le diplôme es aussi accessible par la VAE |
RNCP34870BC03 - Décoration marquage et finition des aéronefs
Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
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Préparer la décoration et le marquage Réaliser la décoration et le marquage Contrôler la conformité de la décoration et du marquage Réaliser des retouches de peinture et la finition de tout ou partie d'un aéronef |
Les modalités d’évaluation sont décrites dans les annexes de l'arrêté définissant le diplôme (règlements d'examen, définitions épreuves) : forme ponctuelle ou contrôle en cours de formation. Le diplôme est aussi accessible par la VAE. |
Description des modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance :
Le référentiel de certification est organisé en unités constitutives d'un ensemble de compétences et connaissances cohérent au regard de la finalité du diplôme. Il peut comporter des unités dont l’obtention est facultative. un bloc de compétences et à une épreuve.
Chaque unité correspond à un bloc de compétences et à une épreuve. Les candidats s'inscrivent à l'examen du diplôme. Ceux qui prépare le diplôme dans le cadre de la formation professionnelle continue ou de la validation des acquis de expérience reçoivent, pour les unités du diplôme qui ont fait l'objet d'une note égale ou supérieure à 10/20 ou d'une validation des acquis de l’expérience . Un attestation d’acquisition des compétences constitutives de ces unités du diplôme et donc des blocs de compétences correspondant. Le diplôme est obtenu par l’obtention d'une note moyenne supérieure à 10/20 à l’ensemble des épreuves. Le candidat ayant déjà validé des blocs de compétence peut être dispensé des épreuves correspondantes.
Secteurs d’activités :
Constructeurs, équipementiers de l'aéronautique, de l’aviation générale ou du spatial. Entreprises de maintenance, ateliers de peinture sous-traitants, ateliers industriels aéronautiques de l'Etat ou compagnies aériennes.
Type d'emplois accessibles :
Peintre en carrosserie
Code(s) ROME :
- H3404 - Peinture industrielle
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
Validité des composantes acquises :
Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
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Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X |
Le jury est composé a parité : - de professeurs appartenant à l'enseignement public et, sauf impossibilité, d'au moins u professeur appartenant à l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage : - de membres de la profession correspondant au champs du diplôme choisis en nombre égal parmi les employeurs et les salariés. Si cette parité n'est pas atteinte en raison de l’absence d'un ou de plusieurs de ses membres, le jury peut néanmoins délibérer valablement. |
- | |
En contrat d’apprentissage | X |
Le jury est composé a parité : - de professeurs appartenant à l'enseignement public et, sauf impossibilité, d'au moins u professeur appartenant à l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage : - de membres de la profession correspondant au champs du diplôme choisis en nombre égal parmi les employeurs et les salariés. Si cette parité n'est pas atteinte en raison de l’absence d'un ou de plusieurs de ses membres, le jury peut néanmoins délibérer valablement. |
- | |
Après un parcours de formation continue | X |
Le jury est composé a parité : - de professeurs appartenant à l'enseignement public et, sauf impossibilité, d'au moins u professeur appartenant à l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage : - de membres de la profession correspondant au champs du diplôme choisis en nombre égal parmi les employeurs et les salariés. Si cette parité n'est pas atteinte en raison de l’absence d'un ou de plusieurs de ses membres, le jury peut néanmoins délibérer valablement. |
- | |
En contrat de professionnalisation | X |
Le jury est composé a parité : - de professeurs appartenant à l'enseignement public et, sauf impossibilité, d'au moins u professeur appartenant à l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage : - de membres de la profession correspondant au champs du diplôme choisis en nombre égal parmi les employeurs et les salariés. Si cette parité n'est pas atteinte en raison de l’absence d'un ou de plusieurs de ses membres, le jury peut néanmoins délibérer valablement. |
- | |
Par candidature individuelle | X |
Le jury est composé a parité : - de professeurs appartenant à l'enseignement public et, sauf impossibilité, d'au moins u professeur appartenant à l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage : - de membres de la profession correspondant au champs du diplôme choisis en nombre égal parmi les employeurs et les salariés. Si cette parité n'est pas atteinte en raison de l’absence d'un ou de plusieurs de ses membres, le jury peut néanmoins délibérer valablement. |
- | |
Par expérience | X |
Le jury est composé a parité : - de professeurs appartenant à l'enseignement public et, sauf impossibilité, d'au moins u professeur appartenant à l'enseignement privé sous contrat ou exerçant en centre de formation d'apprentis ou en section d'apprentissage : - de membres de la profession correspondant au champs du diplôme choisis en nombre égal parmi les employeurs et les salariés. Si cette parité n'est pas atteinte en raison de l’absence d'un ou de plusieurs de ses membres, le jury peut néanmoins délibérer valablement. |
- |
Oui | Non | |
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Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Lien avec d’autres certifications professionnelles, certifications ou habilitations :
Oui
Certifications professionnelles, certifications ou habilitations en correspondance au niveau européen ou international :
Certifications professionnelles enregistrées au RNCP en correspondance :
Code de la fiche | Intitulé de la certification professionnelle reconnue en correspondance | Nature de la correspondance (totale, partielle) |
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Liens avec des certifications et habilitations enregistrées au Répertoire spécifique :
Cette MC complémentaire est ouverte aux titulaires :
- baccalauréat professionnel : aéronautique
option : avionique : 17475
option : structure : 17477
option :systèmes : 17474
- baccalauréats professionnels
aviation générale : 17484
réparateur en carrosserie : 5859
Référence au(x) texte(s) règlementaire(s) instaurant la certification :
Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
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articles D 337-139 à D 337-160 du Code de l'Education |
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JO du 26 février 2020 |
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
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arrêté du 18 février 2020 publié au JO du 26 février 2020 1ère session d'examen 2021 |
Date de publication de la fiche | 31-08-2020 |
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Date de début des parcours certifiants | 01-09-2020 |
Date d'échéance de l'enregistrement | 31-08-2023 |
Date de dernière délivrance possible de la certification | 31-08-2023 |
Statistiques :
Le certificateur n'habilite aucun organisme préparant à la certification
Nouvelle(s) Certification(s) :
Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
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RNCP37923 | CS - Technicien en peinture aéronautique |
Référentiel d'activité, de compétences et d'évaluation :