Technicien d'exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion
L'essentiel
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 4
Code(s) NSF
252r : Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire
Formacode(s)
23610 : Mécanique navale
Date d’échéance
de l’enregistrement
24-07-2025
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| MINISTERE DES ARMEES | 11009001600053 | - | - |
Objectifs et contexte de la certification :
Le technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion est chargé de la conduite et de l’entretien des installations de production et de transformation d’énergie.
Sous l’autorité d’un chef d’équipe, il effectue la maintenance élémentaire préventive et corrective des installations et ensembles mécaniques (moteurs diesel, installations hydrauliques et pneumatiques). Il intervient également, au besoin, dans le domaine de la sécurité. Dans le cadre d’intervention sur des sinistres de différentes natures (feu, voie d’eau), il assiste les équipes d’intervention.
Activités visées :
Le Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion est chargé des activités suivantes :
Bloc 1 : Conduite des installations et ensembles mécaniques
- Participer à la conduite des installations /ensembles mécaniques
- Effectuer les rondes techniques de surveillance des installations mécaniques.
Bloc 2 : Maintenance d’installations mécaniques
- Effectuer la maintenance élémentaire préventive des ensembles mécaniques
- Participer à la maintenance corrective des ensembles mécaniques
Bloc 3 : Sécurité et intervention contre les sinistres
- Protéger les locaux et assister l’équipe d’intervention
- Intervenir contre les incendies et les voies d’eau
- Intervenir contre un sinistre de type « nucléaire, radiologique, bactériologique, chimique »
Compétences attestées :
Le Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion est capable de :
1. Dans le domaine de la conduite des installations et ensembles mécaniques
- Procéder aux opérations de démarrage et d’arrêt d’installations mécaniques, en toute sécurité pour le personnel et pour le matériel, suivant les consignes de Santé, Sécurité au travail (SST)
- Analyser et déterminer les causes d’éventuels dysfonctionnements des installations mécaniques et systèmes automatisés de propulsion et de production d’énergie
- Conduire les systèmes d’énergie propulsion (mécanique, électrique, hydraulique et frigorifique) en mode normal et en sous-régime (mode dégradé),
- Mettre en œuvre les procédures d’urgence, en fonction des priorités données
- Identifier les paramètres de fonctionnements normaux
- Réagir à une situation anormale.
2. Dans le domaine de la maintenance d’installations mécaniques
- Assurer l’entretien courant des ensembles mécaniques à partir des consignes, plans et programmes de maintenance (nettoyage, vérification de l’état des pièces, graissage, vidange …).
- Procéder à l’échange standard de pièces ou d’organes mécaniques dans le strict respect des règles de Santé, Sécurité au travail (SST).
- Localiser une panne ou une anomalie d’origine mécanique, électrique et/ou hydraulique
- Procéder à la réparation ou à l’échange standard de pièces ou d’organes mécaniques.
- Participer aux réglages, à la mise au point et aux essais de bon fonctionnement
3. Dans le domaine de la sécurité et intervention contre les sinistres
- Prévenir les risques
- Prendre les mesures conservatoires lors d’un incendie ou d’une voie d’eau
- Lutter contre un incendie ou une voie d’eau : au sein d'une équipe, éteindre un feu ou intervenir contre une voie d’eau
- Diriger un groupe d’attaque
Modalités d'évaluation :
Par formation,
- Evaluations écrites et orales
- Mises en situation
Par VAE
Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec les membres du jury
RNCP34958BC01 - Conduite des installations et ensembles mécaniques
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Par formation,
Par VAE, Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec les membres du jury |
RNCP34958BC02 - Maintenance d’installations mécaniques
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
C 6 : Assurer l’entretien courant des ensembles mécaniques à partir des consignes, plans et programmes de maintenance (nettoyage, vérification de l’état des pièces, graissage, vidange …).
C8 : Localiser une panne ou une anomalie d’origine mécanique, électrique et/ou hydraulique. C9 : Procéder à la réparation ou à l’échange standard de pièces ou d’organes mécaniques. C10 : Participer aux réglages, à la mise au point et aux essais de bon fonctionnement. |
Par formation,
Par VAE, Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec le jury |
RNCP34958BC03 - Sécurité et intervention contre les sinistres
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
|
Formation,
Par VAE, Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec le jury |
Description des modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance :
L'obtention de la certification de Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion nécessite la validation des 3 blocs de compétences qui la compose :
- Conduite des installations et ensembles mécaniques
- Maintenance d’installations mécaniques
- Sécurité et intervention contre les sinistres
Secteurs d’activités :
Dans les armées, le Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion exerce dans des unités dont les effectifs varient de 10 à 50 personnes. Ils sont employés essentiellement à bord des navires de la Marine nationale et participent à des missions de courte ou longue durée, dans un contexte de paix ou de crise. Dans le secteur civil, le Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion a vocation à occuper des fonctions de : mécanicien naval, mécanicien hors-bord, mécanicien côtier, mécanicien 750KW, mécanicien automobiles, mécanicien cycles et motocycles, technicien de maintenance industrielle, électromécanicien, technicien en froid et climatisation, installateur d’équipements thermiques.
Type d'emplois accessibles :
- Technicien de maintenance navale
- Technicien en maintenance nautique
- Mécanicien de bateau de plaisance
- Technicien d’exploitation et de maintenance d’installations hydrauliques ;
- Technicien d’exploitation de maintenance froid et climatisation ;
- Technicien naval, compartiment machine ;
- Technicien naval, compartiment turbine à gaz ;
Code(s) ROME :
- I1308 - Maintenance d''installation de chauffage
- I1605 - Mécanique de marine
- I1306 - Installation et maintenance en froid, conditionnement d''air
Références juridiques des règlementations d’activité :
L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
Validité des composantes acquises :
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X |
Président du jury :
Membres du jury :
|
- | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
Le jury est composé soit de 3 membres, soit de 5 membres :
2. Jury de 5 membres
|
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Aucune correspondance
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| 24/07/2020 |
Arrêté du 17 juillet 2020 créant des certifications professionnelles délivrées par le ministère des armées JORF n°0180 du 24 juillet 2020 |
Référence autres (passerelles...) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
Observations : Anciens intitulés : |
| 14/01/2007 |
Arrêté du 19 décembre 2006 publié au Journal Officiel du 14 janvier 2007 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, avec effet au 14 janvier 2007, jusqu'au au 14 janvier 2012. |
| 21/08/1980 |
Arrêté du 17 juin 1980 publié au Journal Officiel du 21 août 1980 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique sous l'intitulé 'CFOM Mécanicien du service général'. |
| 24/07/2020 |
Arrêté du 17 juillet 2020 créant des certifications professionnelles délivrées par le ministère des armées |
| 06/04/2002 |
Arrêté du 28 mars 2002 publié au Journal Officiel du 6 avril 2002 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique. |
| 30/06/1999 |
Arrêté du 22 juillet 1999 publié au Journal Officiel du 30 juillet 1999 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique sous l'intitulé 'Technicien de maintenance de systèmes énergie propulsion'. |
| 18/10/1995 |
Arrêté du 2 octobre 1995 publié au Journal Officiel du 18 octobre 1995 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique sous l'intitulé 'BAT Mécanicien naval'. |
| 30/01/2015 |
Arrêté du 9 janvier 2015 publié au Journal Officiel du 30 janvier 2015 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, au niveau IV, sous l'intitulé "Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion" avec effet au 14 janvier 2012, jusqu'au 30 janvier 2020. |
| 22/01/2004 |
Décret n° 2004-171 du 19 février 2004 modifiant le décret n° 2002-616 du 26 avril 2002 relatif au RNCP (publié au Journal Officiel du 22 février 2004). La validité du titre est prorogée jusqu’au 31 décembre 2006. |
| Date de publication de la fiche | 02-10-2020 |
|---|---|
| Date de début des parcours certifiants | 24-07-2020 |
| Date d'échéance de l'enregistrement | 24-07-2025 |
Statistiques :
Liste des organismes préparant à la certification :
Historique des changements de certificateurs :
| Nom légal du certificateur | Siret du certificateur | Action | Date de la modification |
|---|---|---|---|
| MINISTERE DES ARMEES | 11009001600046 | Est retiré | 02-10-2023 |
| MINISTERE DES ARMEES | 11009001600053 | Est ajouté | 02-10-2023 |
Référentiel d'activité, de compétences et d'évaluation :
