Titre ingénieur - Ingénieur de l'institut des sciences et techniques des Yvelines de l'université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines, spécialité systèmes électroniques embarqués
L'essentiel
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
200 : Technologies industrielles fondamentales
201 : Technologies de commandes des transformations industrielles
255 : Electricite, électronique
Formacode(s)
24323 : Conception circuit électronique
24491 : Programmation informatique industrielle
24346 : Électronique embarquée
24266 : Hyperfréquence
Date d’échéance
de l’enregistrement
31-08-2025
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| UNIVERSITE VERSAILLES ST QUENTIN YVELINE | 19781944400013 | - | - |
Objectifs et contexte de la certification :
L'intégration croissante des systèmes électriques et électroniques dans les moyens de transports, mais également dans le développement des systèmes de communication ou des équipements médicaux, industriels (Internet des objets industriels : IIoT), et même grand public (Internet des objets : IoT) nécessite les compétences d'ingénieurs système capables d’appréhender la complexité du système dans sa globalité et de maîtriser précisément les fonctionnalités de chaque sous-ensemble ainsi que les liens entre ces sous-ensembles.
L’apparition d’un certain nombre de cartes électroniques bon marché permettant la réalisation de nombreux systèmes embarqués contraints : allant de la simple transmission de données capteur (de la domotique : ex température, à la santé : ex fréquence cardiaque) à l’Intelligence artificielle IA (aide à la conduite, robot autonome à usage personnel), ainsi que la disposition (dans le monde de l’Open Source) de « prestigieuses » librairies intégrables sur ces cartes font que le domaine des Systèmes Electroniques Embarqués est en pleine expansion.
La spécialité Systèmes Électroniques Embarqués de l’ISTY, en partenariat avec l’ITII Ile-de-France a vocation à former et à certifier (certification attestée par un titre d’ingénieur diplômé, et conférant le grade de master) des ingénieurs en Systèmes Electroniques Embarqués. Elle suit de très près l’expansion du domaine mettant en œuvre diverses cartes électroniques du marché munies de libraires OpenSource ou propriétaires.
Activités visées :
L’ingénieur en Systèmes Electroniques Embarqués est amené au sein d’équipes pluri-disciplinaires et le plus souvent internationales à exercer des activités variées, allant de la conception à la réalisation en passant par l’intégration et la vérification de produits d’électronique embarquée. Les domaines d’activités et champ d’intervention sont divers tel que :
le domaine général du transport : automobile, aéronautique et espace, ferroviaire, maritime, civil et militaire ; des équipements médicaux ; des systèmes de robotique autonome ou personnelle : robot autonome de convoyage industriel de défense et de sécurité, véhicule autonome, ainsi que robot pour le grand public ; et par ailleurs les systèmes de communication : radiofréquences, hyperfréquences, CEM, avec des applications telles que les objets connectés (IoT : internet of things), ainsi que les équipements industriels connectés (IIoT : Industrial IoT , MtoM : Machine To Machine).
Activités visées :
Gestion, planification, management de projets et d'équipes : aspect humain, relation client fournisseur, et marketing ;
Appréhension des aspects financiers ainsi que établissement du coût et du délai d’un projet (devis, planning, analyse de la valeur) ;
Rédaction ou actualisation des documents normatifs ainsi que l’écriture de spécifications, analyse fonctionnelle ;
Conception et développement des systèmes électroniques, prototypage et intégration du matériels et des logiciels
Développement, test et validation des logiciels embarqués pour contrôler les systèmes électroniques
Industrialisation de nouveaux produits ou optimisation des produits existants
Maintient et fourniture d'un support technique pour les systèmes déployés. Mise à jour les logiciels embarqués et les circuits en fonction des retours d’expérience et des évolutions technologiques.
Suivi des avancées technologiques et insufflation de créativité au sein de l’entreprise.
Compétences attestées :
L’ingénieur de l’ISTY en spécialité Systèmes Electroniques Embarqués est capable de :
Spécifier et valider les besoins d’un système électronique embarqué (SEE) : identifier le besoin, établir le cahier des charges correspondant, établir les spécifications en fonction des contraintes applicatives (embarquabilité, performances « temps réel », coût), établir un découpage en blocs fonctionnels (matériels et logiciels), établir en parallèle le cahier des recettes.
Concevoir et réaliser : choisir la technologie appropriée, concevoir les divers éléments matériels et logiciels, réaliser un dispositif embarqué associant des composants matériels et/ou logiciels en prenant en compte des considérations de performance « temps réel » d’embarquabilité : taille, poids, consommation énergétique, économiques (prix) et de développement durable.
Tester et évaluer les diverses composantes du SEE (évaluation unitaire : bloc fonctionnel) : s’assurer du bon fonctionnement de la réalisation du bloc fonctionnel, évaluer les performances et le respect des contraintes. Vérifier la sureté de fonctionnement et la sécurité numérique face à de potentiels piratage.
Intégrer et évaluer (évaluation globale : produit ou application) : intégrer bloc fonctionnel par bloc fonctionnel, vérifier la non- régression, si nouveau bloc fonctionnel, évaluer les performances du système global et le respect des contraintes, vérifier le respect du cahier des charges.
Calculer et optimiser : afin de dimensionner au mieux les composantes matérielles, contrôler / commander des robots, modéliser les phénomènes, réaliser des traitements évolués sur les données.
Choisir et implémenter des capteurs / actionneurs : en appréhendant les phénomènes physiques et les contraintes.
Innover, insuffler la créativité, présenter, documenter, promouvoir en français et en anglais une nouvelle technologie, un nouveau produit, une nouvelle application.
Gérer un projet et interagir dans un contexte professionnel. Avoir une démarche éthique.
Modalités d'évaluation :
La validation des blocs de compétences et des acquis d'apprentissage est établie par une combinaison des modalités suivantes : devoir écrit individuel en temps limité ; soutenance orale individuelle ou collective de projet, d'études de cas, de séquence professionnelle (apprentissage, stage) ; rapport individuel ou collectif de travaux dirigés, de travaux pratiques ou de projets.
Ces modalités d’évaluation peuvent être adaptées en fonction du bloc de compétences et du chemin d’accès à la certification.
Les étudiants en situation de handicap, peuvent bénéficier d’aménagements à préciser, au cas par cas, par un médecin du service de santé universitaire, en lien avec le Service Accompagnement des Etudiants et Personnels Handicapés (SAEPH) de l’UVSQ. Il s’agit souvent de majoration du temps lors des évaluations en temps limité. D’autres types d’adaptations peuvent être proposés en concertation avec la candidate ou le candidat, la référente ou le référent handicap, le responsable pédagogique, et le cas échéant le médecin conseil. Le site de l’ISTY Mantes-La-Ville est conforme au Référentiel Général d'Amélioration de l'Accessibilité (RGAA). Notons que le CFA Mecavenir dispose d’un Référent Handicap qui accompagne chaque étudiant en situation de handicap tout au long de son cursus en mettant en place un dispositif d’accompagnement personnalisé. Un suivi post-formation peut être envisagé également avec le Référent Handicap.
RNCP39553BC01 - Choisir et dimensionner un système électronique embarqué
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Épreuves théoriques :
Épreuves pratiques :
Épreuves orales :
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RNCP39553BC02 - Spécifier, concevoir, et réaliser les éléments d’électronique analogique et les intégrer au sein du système en développement
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Épreuves théoriques :
Épreuves pratiques :
Épreuves orales :
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RNCP39553BC03 - Spécifier, concevoir, et réaliser les éléments d’électronique numérique et les intégrer au sein du système en développement
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Épreuves théoriques :
Épreuves pratiques :
Épreuves orales :
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RNCP39553BC04 - Concevoir, réaliser et valider des logiciels informatiques développés pour les spécificités d'un système électronique
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Épreuves théoriques :
Épreuves pratiques :
Épreuves orales :
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RNCP39553BC05 - Concevoir, réaliser et valider des programmes informatiques sur divers systèmes d’exploitation
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Épreuves théoriques :
Épreuves pratiques :
Épreuves orales :
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RNCP39553BC06 - Concevoir, réaliser et valider les traitements numériques des données d’un système électronique embarqué
| Liste de compétences | Modalités d'évaluation |
|---|---|
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Épreuves théoriques :
Épreuves pratiques :
Épreuves orales :
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Description des modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance :
La certification du titre d’ingénieur de l’ISTY, spécialité « Systèmes électroniques embarqués » est acquise, en FISA sous condition de la validation :
- des six blocs de compétences;
- des 180 ECTS du cycle ingénieur ou reconnus équivalents dans le cadre d’une mobilité internationale (Dans le cas d’une intégration en semestre 7 du cycle ingénieur ce nombre est ramené à 120),
- du niveau B2 en anglais et en français langue étrangère (FLE) du cadre européen commun de référence pour les langues (CECRL),
- des obligations liées à l’exposition à l’international.
Pour la VAE, le critère relatif à la mobilité internationale ne s’applique pas. Un niveau supérieur au niveau B1 en langue anglaise est exigé.
Secteurs d’activités :
- Industries Automobile, Aéronautique, Ferroviaire, Navale
- Constructeurs, Equipementiers, Fournisseurs
- Industrie Mécanique, Industrie Electronique
- Industrie Informatique Industrielle, Industrie Electronique ;
- Industries de Défense et de Sécurité
- Robotique et Automatisme
- Laboratoires de Recherche Industrielle ou Académique
Type d'emplois accessibles :
- Ingénieur en Electronique Analogique et Hyperfréquences ;
- Ingénieur en Electronique Numérique et Micro Electronique ;
- Ingénieur en Informatique : Langages et Programmation ;
- Ingénieur Informatique en Systèmes d’Exploitation et IoT, IIoT ;
- Ingénieur en Intégration de Systèmes Electroniques Embarqués ;
- Responsable de bureau d’étude ;
- Chef de projet, développement et industrialisation de produits, chef de produit, chargé d’affaires.
Code(s) ROME :
- H1206 - Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
- H1402 - Management et ingénierie méthodes et industrialisation
- H2502 - Management et ingénierie de production
- H1401 - Management et ingénierie gestion industrielle et logistique
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
Le recrutement est réalisé à niveau DUT / BTS ou BUT pour les candidats titulaires de l’un des diplômes ou titres suivants :
CPI : Cycle préparatoire intégré de l’ISTY ou du réseau GEIPI Polytech.
Prépa : ATS après un BTS ou un BUT, CPGE Mathématique et Physique, CPGE Physique Techno, CPGE Physique, Sciences Industrielles, CPGE Physique Chimie.
DUT : Génie Electrique et Informatique Industrielle (GEII), Mesures Physiques (MP), Réseaux et Télécommunications (R&T), Informatique.
BTS : Assistant Technique Ingénieur, Informatique et Réseaux pour l’Industrie et Services Techniques, Systèmes Electroniques, Systèmes Numériques.
Licences Scientifiques et/ou Techniques, et en moindre mesure.
Licence Professionnelle Métiers de l’Industrie : Systèmes Electroniques Embarqués.
Tous les candidats rendus admissibles participent à des ateliers de Techniques de Recherche d’Emploi (TRE) organisés par le CFA. L’admission définitive dans la formation est conditionnée par la signature d’un contrat d’apprentissage avec une entreprise d’accueil portant sur la durée de la formation d’ingénieur.
L’admission des apprentis a principalement lieu au semestre 5. Cependant, le recrutement est possible en semestre 7 pour les candidats ayant validé les semestres 5 et 6 d’une formation d’ingénieur ou de master 1.
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
Validité des composantes acquises :
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X |
L’ensemble de l’équipe pédagogique de la formation est membre de droit au jury. Le jury est constitué à minima, du Directeur de l'école qui le préside, de un ou deux enseignants-chercheurs, enseignants ou chercheurs participant à la formation, d'un représentant du CFA Mecavenir. Ces membres sont désignés au début de chaque année universitaire, à la suite d'une concertation impliquant l’ensemble de l'équipe de direction de la formation. |
- | |
| Après un parcours de formation continue | X | - | - | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
Conformément au décret N° 2024-332 du 10 avril 2024 et à la procédure votée en CFVU de l'UVSQ le 18 juin 2024, la composition du jury est la suivante :
|
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Aucune correspondance
Référence au(x) texte(s) règlementaire(s) instaurant la certification :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| 22/07/1991 |
Décret n° 91-709 du 22 juillet 1991 portant création et organisation provisoire de l’Université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines |
| 19/11/1993 |
Arrêté du 19 novembre 1993 portant habilitation de l’Université de Versailles-Saint-Quentin-en-Yvelines à délivrer le titre d’ingénieur diplômé de l’Institut des Sciences et Techniques des Yvelines (ISTY) - JORF du 27 novembre 1993 |
| 10/12/1996 |
Décret n°96-1095 du 10 décembre 1996 modifiant le décret n° 85-1243 du 26 novembre 1985 portant création d'instituts et d'écoles internes dans les universités et les instituts nationaux polytechniques |
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| 04/02/2024 |
Arrêté du 15 novembre 2023 fixant la liste des écoles accréditées à délivrer un titre d'ingénieur diplômé |
| Date de publication de la fiche | 18-09-2024 |
|---|---|
| Date de début des parcours certifiants | 01-09-2024 |
| Date d'échéance de l'enregistrement | 31-08-2025 |
| Date de dernière délivrance possible de la certification | 31-08-2025 |
Statistiques :
| Année d'obtention de la certification | Nombre de certifiés | Nombre de certifiés à la suite d’un parcours vae | Taux d'insertion global à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 6 mois (en %) | Taux d'insertion dans le métier visé à 2 ans (en %) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 18 | 1 | 88 | 88 | - |
| 2022 | 18 | 0 | 80 | 80 | - |
| 2021 | 20 | 0 | 80 | 80 | - |
Lien internet vers le descriptif de la certification :
Liste des organismes préparant à la certification :
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP34756 | Titre ingénieur - Ingénieur de l’Institut des Sciences et Techniques des Yvelines (ISTY) de l’UVSQ Université Paris-Saclay, Spécialité Systèmes Electroniques Embarqués |
Référentiel d'activité, de compétences et d'évaluation :
