Certification professionnelle

Objectifs et contexte de la certification :

L'ajusteur monteur aéronautique est un emploi de production contribuant à la fabrication d'un aéronef. C'est un spécialiste de l'assemblage des éléments formant la structure des aéronefs. Il exerce ses compétences principalement au sein d'un atelier de fabrication ou de réparation dans une entreprise de construction ou de maintenance aéronautique. Il peut intervenir en tant que salarié, intérimaire ou bien en sous-traitance.

Activités visées :

A partir d'un dossier technique, d'une gamme de fabrication au format papier ou numérique et d'un kit de pièces primaires, l'ajusteur monteur aéronautique réalise seul ou en équipe l'assemblage d'une structure d'aéronef (tronçon de fuselage, voilures d'avions, éléments mobiles : gouvernes de direction et de profondeur).

Une attention particulière est requise tout au long du processus de fabrication car aucune marque ni blessure du matériau ne sont acceptées. La bonne exécution de son travail conditionne la sécurité des usagers ainsi que la fiabilité des aéronefs. Il assure la traçabilité de ses interventions et renseigne des documents de production.

En cas de non-conformités ou d'endommagements, le professionnel doit avoir un comportement irréprochable et alerter sa hiérarchie ainsi que le service contrôle qui s'assurera de la conformité de la structure.

Lorsque des non-conformités sont dans son périmètre de compétences et avec l'accord du service qualité (défauts cosmétiques, endommagement mineur…), l'ajusteur monteur aéronautique met en œuvre les moyens nécessaires et réalise les travaux de parachèvement en se conformant aux gammes et aux référentiels qualité de l'entreprise.

L'ajusteur monteur aéronautique peut être amené à participer à l'intégration de systèmes ou d'équipements simples.

Il assure la sécurité et la propreté à son poste de travail en appliquant scrupuleusement les règles de FOD (Foreign Object Damage, Foreign Object Debris = Dommages par corps étrangers, Débris de corps étrangers). Il contribue à la politique de développement durable de l'entreprise en adoptant les comportements adéquats et en appliquant les règles définies en termes de tri sélectif des déchets, gestion de la quantité de solvants, etc.

Il travaille principalement dans des ateliers ou des halls de montage, au sein d'entreprises de construction d'aéronefs ou chez leurs sous-traitants, en position debout, au sol ou sur des échafaudages en cas d'intervention sur le montage de tronçon d'un aéronef.

Les différents matériaux composant la structure exigent des mises en œuvre et des conditions de réalisation particulières. Il est indispensable d'avoir des équipements d'hygiène et de sécurité permettant de garantir la santé des personnels.

Ses horaires de travail peuvent être réguliers ou en travail posté : équipe du matin, soir ou nuit.

Compétences attestées :

Assembler une structure d'aéronef métallique et composite
- Mettre en œuvre les procédures qualité et métier liées aux opérations d'assemblage de structures aéronautiques 
- Positionner les éléments de la structure aéronautique et réaliser les logements de fixation
- Assembler les éléments d'une structure avec tout type de fixations usuelles aéronautiques

Réaliser l'ajustage et le parachèvement de structures d'aéronefs métalliques et composites
- Mettre en œuvre les procédures qualité et métier liées aux opérations d'ajustage et de retouche de structures aéronautiques
- Ajuster un élément de structure aéronautique
- Effectuer des opérations de parachèvement sur des structures aéronautiques métalliques et composites

3. Assembler des systèmes aéronautiques
- Mettre en œuvre les procédures qualité et métier liées aux opérations d'assemblage de systèmes aéronautiques
- Monter des systèmes et des équipements simples sur une structure d'aéronef

Modalités d'évaluation :

Mise en situation professionnelle : 14 h 00 min

La mise en situation professionnelle se déroule en trois phases successives, en présence d'un surveillant :

1 - Positionnement, épinglage et ajustage d’une structure d’aéronef comportant des pièces métalliques et/ou composites.
2 - assemblage d’une structure d’aéronef comportant différents types de fixations.
3 - Montage d'équipements simples utilisant les techniques de freinage et de mise à la masse.

Entretien technique : 30 min

L'entretien technique se déroule en présence du jury, après la mise en situation professionnelle, à partir de la pièce réalisée par le candidat lors de la mise en situation professionnelle et corrigée par le jury. Il porte sur les points ayant posé problème lors de la mise en situation professionnelle.
Sont aussi abordés le système qualité et les normes dans le secteur aéronautique, ainsi que les procédés non observables lors de la mise en situation professionnelle :
- Réparations mineures.
- Étanchéité des fixations et des éléments structuraux.
- Métallisation des fixations et des éléments structuraux
- Cinématique de pose des colliers usuels aéronautiques en tuyauterie petits et gros diamètres.

Questionnaire professionnel : 45 min

Le questionnaire professionnel se déroule en présence d'un surveillant.
Il peut être passé avant la mise en situation professionnelle et l'entretien technique.
Il permet de vérifier les connaissances associées aux compétences citées.
Il porte sur les caractéristiques matières et matériaux, les conditions de mise en œuvre de procédés, la connaissance de la constitution d’un aéronef et de sa structure, l’étanchéité de la structure, la métallisation et les réparations simples des assemblages.

Entretien final : 15 min

Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel.

Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 15 h 30 min