Titre ingénieur - Ingénieur diplômé de l'École nationale supérieure d'ingénieurs de constructions aéronautiques (ENSICA)
L'essentiel
Certification
remplacée par
RNCP4361 - Titre ingénieur - Ingénieur diplômé de l’Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
326 : Informatique, traitement de l'information, réseaux de transmission
253 : Mécanique aéronautique et spatiale
115f : Physique appliquée aux processus industriels ; Physique des matériaux ; Mesures physiques appliquées au contrôle industriel ; Sciences physiques pour l'ingénieur
Date d’échéance
de l’enregistrement
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| Ecole Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Construction Aéronautique (ENSICA) | - | - | http://www.isae.fr |
Activités visées :
Description des emplois et activités visés
L’ENSICA a pour objectif la formation d’ingénieurs pluridisciplinaires de haut niveau scientifique et technique, en mécanique, aérodynamique, propulsion, automatique, électronique et informatique capables de conduire des projets de systèmes complexes dans un environnement international, notamment dans le domaine aéronautique et spatial.
Compétences attestées :
Description des compétences évaluées et attestées
- Dimension générique propre à l'ensemble des titres d'ingénieur. La certification implique la vérification des qualités suivantes :
1. Aptitude à mobiliser les ressources d'un large champ de sciences fondamentales.
2. Connaissance et compréhension d'un champ scientifique et technique de spécialité.
3. Maîtrise des méthodes et des outils de l'ingénieur : identification et résolution de problèmes, même non familiers et non complètement définis, collecte et interprétation de données, utilisation des outils informatiques, analyse et conception de systèmes complexes, expérimentation.
4. Capacité à s'intégrer dans une organisation, à l'animer et à la faire évoluer : engagement et leadership, management de projets, maîtrise d'ouvrage, communication avec des spécialistes comme avec des non-spécialistes.
5. Prise en compte des enjeux industriels, économiques et professionnels : compétitivité et productivité, innovation, propriété intellectuelle et industrielle, respect des procédures qualité, sécurité.
6. Aptitude à travailler en contexte international : maîtrise d'une ou plusieurs langues étrangères, sûreté, intelligence économique, ouverture culturelle, expérience internationale.
7. Respect des valeurs sociétales : connaissance des relations sociales, environnement et développement durable, éthique.
- La dimension spécifique à l'ENSICA :
L’ingénieur ENSICA est capable de conduire les grands projets industriels grâce à :
- Ses connaissances scientifiques et techniques de base lui permettant de manipuler les concepts, poser, énoncer en mettant à l’épreuve les hypothèses, afin de résoudre un problème à forte dominante scientifique et technique,
- Ses connaissances en économie de l’entreprise, droit social et sociologie des organisations.
- La spécificité de sa formation s’appuyant fortement sur la
recherche :
* est aussi fondée sur une connaissance de l’entreprise
* met un accent important sur l’international
* développe la capacité d’adaptation des élèves, fortement incités à avoir une attitude innovante et entreprenante.
En complément des compétences générales transversales du métier d’ingénieur il devra :
- En mécanique, matériaux et structures ainsi qu’en mécanique des fluides et aérodynamique : être capable d’appliquer son savoir à la conception et l’optimisation d’ensembles, de dispositifs mécaniques ou de systèmes complexes.
* Une compétence approfondie peut être obtenue en dynamique des structures, structures stratifiées, gestion de production et maintenance ainsi qu’en turbulence, couplage fluide-structure ou turbomachine.
- En automatique, avionique, électronique, radars : connaître les différentes représentations et méthodes, éléments de base des systèmes de commande, principes fondamentaux et fonctionnement, les applications des antennes et radars ainsi que les éléments constitutifs des système embarqués temps réel.
* Des approfondissements sont possibles en radar et télécommunication ainsi qu’en pilotage et guidage.
- En informatique : connaître les méthodes, familles, techniques et outils utilisés dans un projet aéronautique.
* Possibilité d’acquisition d’éléments d’expertise en télécommunications et réseaux, protocoles et réseaux ou systèmes informatiques.
- En conduite de projet : avoir une formation en économie d’entreprise, en droit social et en sociologie des organisations. L'ingénieur est donc capable de comprendre les grands enjeux économiques contemporains ainsi que les problèmes liés à la prise de décision en situation de crise.
* Il peut acquérir de surcroit une compétence en gestion de projets ou en ingénierie de l’innovation en fin de formation.
Secteurs d’activités :
Secteurs d'activité des jeunes diplômés :
Les ingénieurs diplômés exercent leur activité dans le cadre d'entreprises issues des secteurs tels que l'industrie aéronautique et spatiale, les télécommunications, les services ingénierie et études techniques, l'informatique (SSII, éditeurs de logiciels).
Type d'emplois accessibles :
Grandes fonctions de l'ingénieur diplômé :
Le professionnel peut prétendre aux emplois d'ingénieur d’études, d'ingénieur de recherche, d'ingénieur après-vente ou de chef de projet.
Code(s) ROME :
- H1206 - Management et ingénierie études, recherche et développement industriel
- H2502 - Management et ingénierie de production
- H1502 - Management et ingénierie qualité industrielle
- M1803 - Direction des systèmes d''information
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
A compléter (Reprise)
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
Validité des composantes acquises :
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | Le directeur, le directeur de la formation et de la recherche, 5 personnels permanents de l’Ecole, enseignants, 2 personnalités extérieures à l’Ecole, membre du conseil de la formation | - | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X | - | - | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X | Jury VAE : le Président : Directeur de la formation et de la Recherche, 3 enseignants chercheurs permanents de l’Ecole, 2 personnalités extérieures choisies en fonction de leur compétence et de leur expérience du monde industriel (délibération n°26/2 du CA 30 mars 2004) | - |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Lien avec d’autres certifications professionnelles, certifications ou habilitations :
Oui
Certifications professionnelles, certifications ou habilitations en correspondance au niveau européen ou international :
Les titulaires de cette certification ont l'opportunité de préparer un double diplôme, notamment dans les pays suivants : - Espagne
- Royaume Uni
- Suède
- Italie...
Pour plus d'informations, consulter leur site internet.
Certifications professionnelles enregistrées au RNCP en correspondance :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification professionnelle reconnue en correspondance | Nature de la correspondance (totale, partielle) |
|---|
Liens avec des certifications et habilitations enregistrées au Répertoire spécifique :
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
- Décret n°94-845 du 30 septembre 1994 modifié portant organisation de l’École Nationale Supérieure d’Ingénieurs de Constructions Aéronautiques - Arrêté en date du 30 octobre 1995 modifié fixant les conditions d’obtention des diplômes à l’École Nationale Supérieure d’Ingénieurs de Constructions Aéronautiques - Arrêté du 29 mars 2005 publié au JO du 28 mai 2005 (dernière habilitation CTI) - Arrêté du 16 décembre 2005 fixant les conditions générales d’admission, les modalités générales de la scolarité et du contrôle des connaissances et les conditions d’obtention des diplômes à l’École Nationale Supérieure d’Ingénieurs de Constructions Aéronautiques. |
Date du dernier Journal Officiel ou Bulletin Officiel :
28-05-2005
| Date d'échéance de l'enregistrement |
|---|
Statistiques :
Lien internet vers le descriptif de la certification :
L'École est membre du GEA, comme l’ENAC, SUPAERO et l’ENSMA. Le GEA est le groupement des écoles aéronautiques.
PEGASUS est un réseau européen regroupant 20 universités ou grandes écoles ayant une activité d’enseignement et de recherche en aéronautique et espace.
http://www.pegasus-europe.org
http://www.ensica.fr
http://www.criva.org
Le certificateur n'habilite aucun organisme préparant à la certification
Nouvelle(s) Certification(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP4361 | Titre ingénieur - Ingénieur diplômé de l’Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace |
