Certification professionnelle

Objectifs et contexte de la certification :

Conducteurs des bateaux de navigation intérieure

Conduite un bateau de commerce au radar

Compétences attestées :

Savoir conduire un bateau de commerce au radar

L’examen comporte une épreuve écrite et une épreuve pratique.

Epreuve écrite, d’une durée de 30 minutes, dont le programme et le niveau de connaissance requis sont les suivants :
- la théorie du radar : généralités sur les ondes radioélectriques et principes de fonctionnement du radar (connaissance de base) ;
- les règles de police concernant la navigation au radar (connaissance précise) ;
- la signalisation de jour et de nuit des bateaux (connaissance précise) ;
- l’électricité (connaissance précise).

Epreuve pratique, d’une durée d’une heure : cette épreuve consiste en une navigation avec utilisation du radar, sur un parcours en rivière ou en canal, laissé à l’appréciation du jury et comportant des difficultés normales de navigation, la rencontre d’autres bateaux et le franchissement d’un ouvrage. La timonerie est placée dans l’obscurité totale.

Le programme de l’épreuve pratique comporte les points suivants :
- interprétation de l’image radar, analyse des informations fournies par l’appareil et connaissance des limites de ces informations ;
- utilisation de l’indicateur de vitesse de giration lors de la marche normale de nuit, l’évitage, l’arrêt cap à l’aval et le mouillage.

Modalités d'évaluation :

L'attestation s'obtient après un examen théorique (QCM) et pratique auprès de l'autorité compétente (centres instructeurs de la sécurité fluviale : DRIEA IF, DDTM 44, DDT 31, DDT 69, DDT 67, DDTM 59).

Le demandeur doit avoir 18 ans et déténir un certificat de capacité de bateau de commerce.