Conduite professionnelle et opérationnelle de drones multi-rotors et à voilure fixe
L'essentiel
Code(s) NSF
323 : Techniques de l'image et du son, métiers connexes du spectacle
232 : Bâtiment
231 : Mines et carrières, génie civil, topographie
Formacode(s)
31862 : Télé-pilotage drone
Date d’échéance
de l’enregistrement
29-06-2023
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| DIGITAL WORKS AIRCRAFT | 78976919700011 | - | https://www.digitalworks-aircraft.com/ |
Objectifs et contexte de la certification :
La certification vise à attester les compétences transversales relatives au télé-pilotage de drones civils multi-rotors et à voilure fixe. Elle s’adresse à un panel de professionnels qui agissent dans une logique de prestation de service mobilisable dans divers secteurs d’activités tels que l’inspection technique, la sécurité, l’agriculture, les prises de vue audiovisuelles, la thermographie, l’immobilier, la gestion de mines et carrières ou encore les activités sportives.
Compétences attestées :
Réaliser une étude de faisabilité réglementaire
Réaliser une étude de faisabilité technique
Préparer la mission en rédigeant une proposition technique, un plan de vol et un cahier des charges en coopération avec les clients
Coordonner la mission avec les participants sur le terrain
Effectuer les réglages et la visite pré-vol de la machine
Tester les différents modes de vol et conditions météorologiques
Adapter le scénario, les techniques de pilotage et l’appréhension des problématiques de vol à son activité professionnelle
Réaliser des déplacements simples ou complexes en appliquant les procédures spécifiques aux situations de vol
Réaliser la maintenance préventive et curative des machines et des accessoires
Modalités d'évaluation :
Mises en situation professionnelle avec production de livrables et questionnaires
Livret de progression
Références juridiques des règlementations d’activité :
Aujourd’hui le cadre réglementaire fixe les règles applicables à la pratique du drone dans un cadre professionnel à travers la publication de deux arrêtés datés du 17 Décembre 2015 (aéronefs et espace). En ce qui concerne la formation et la compétence des télépilotes d’aéronefs circulant sans personnes à bord dans un cadre autre que le loisir, c’est le décret n°2018-67 du 02 février 2018 et l’arrêté du 18 mai 2018 qui fixe les éléments réglementaires de formation/compétences des télépilotes. Il fixe notamment les éléments suivants : 1/ Limite d’âge : âge minimal pour prétendre à l’obtention des éléments réglementaires et à la pratique du télépilotage dans un cadre autre que le loisir : 16 ans révolus pour le s1/s2/s3, 18 ans révolu pour le S4. 2/ Compétences théoriques : A l’exception des télépilotes d’aérostats captifs, les télépilotes doivent détenir un "certificat d’aptitude théorique de télépilote" délivré après la réussite d’un examen organisé par la DGAC (Pas de limite de validité). 3/ Compétences pratiques : A l’exception des télépilotes d’aérostats captifs et des télépilotes professionnels en activité avant le 1er juillet 2018, le télépilote doit détenir une attestation de suivi de formation. Le télépilote ne peut assurer sa propre formation pratique. L’attestation de suivi de formation est délivrée par l’organisme de formation qui assure la formation pratique basique pour le ou les scénarios de vol considérés, après vérification de l’acquisition des compétences pratiques mentionnées à l’annexe II de l’arrêté formation du 18 mai 2018. Elle mentionne le ou les scénarios pour lesquels la formation a été délivrée. L’organisme dispensant la formation pratique basique doit renseigner un livret de progression. Le livret de progression permet de suivre et d’attester l’acquisition des compétences pratiques. Il contient les comptes rendus détaillés et réguliers d’avancement établis par les formateurs et comporte les évaluations visant à estimer les progrès. Il est signé par l’élève télépilote à l’issue de chaque cycle de formation. Il est archivé pendant cinq ans. Une copie est remise au télépilote à sa demande.
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
Détention du certificat d’aptitude théorique de télépilote délivré par le ministre chargé de l’aviation civile ou une attestation d’aptitude délivrée par le ministre chargé de l’aviation civile.
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Validité des composantes acquises :
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X | - | - | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X |
Le jury de certification est composé de 2 membres : Un membre de DWA (Dirigeant, formateurs) Un professionnel de la filière |
- | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X | - | - |
Aucune correspondance
| Date de décision | 29-06-2020 |
|---|---|
| Durée de l'enregistrement en années | 3 |
| Date d'échéance de l'enregistrement | 29-06-2023 |
Statistiques :
Lien internet vers le descriptif de la certification :
https://www.digitalworks-aircraft.com/
Liste des organismes préparant à la certification :
Référentiel d'activité, de compétences et d'évaluation :
