Certification professionnelle

Objectifs et contexte de la certification :

Le CQP « Responsable d’Unité(s) d’Enseignement de la Sécurité Routière et de la Conduite » a été créé par la Commission paritaire nationale de janvier 2014.    

Conformément à l’accord paritaire national du 20 janvier 2004 et à l’avenant n° 71 du 3 juillet 2014 relatif aux classifications et aux qualifications professionnelles, à l’insertion et à la formation professionnelle, modifié par avenant n° 81 du 19 octobre 2016, étendu par arrêté du 21 mars 2017 (J.O. du 1er avril), un CQP est une certification délivrée par la branche, attestant de l’acquisition des connaissances professionnelles nécessaires pour exercer un emploi correspondant à une qualification de branche.  

A chaque qualification de branche est associé, sauf si la certification de la qualification ne peut être reconnue que par un diplôme d’Etat, ou sauf exception définie par la commission paritaire nationale, un certificat de qualification professionnelle (CQP) qui est mentionné à la rubrique “mode d’accès” de la fiche de qualification considérée. Le contenu de chaque CQP est décrit dans un “référentiel”, document de référence établi par l’ANFA. Le processus de création et de modification des référentiels de CQP est fixé par délibération paritaire adoptée en commission paritaire nationale. Un accord paritaire national annexé à la convention collective définit les publics visés, les conditions d’obtention des CQP, et plus généralement les missions dévolues à l’ANFA pour la gestion du dispositif. 

La Commission Paritaire Nationale décide, par délibération paritaire, de la création ou bien de la rénovation d’une fiche de qualification et engage l'Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA) dans la conception du CQP afférent. Ce projet est présenté par l’ANFA à un Groupe Technique Paritaire (GTP), composé de « référents qualification » désignés par les organisations patronales et syndicales de salariés pour avis et validation auprès de la CPN.    

Un GTP spécifique à la filière est ainsi organisé, au minimum une fois tous les deux ans, afin d’étudier les évolutions du marché du travail et les impacts sur les besoins en compétence des professionnels du secteur. Ces réflexions sont alimentées par les études réalisées par l’observatoire de la branche.

Le Responsable d’Unité(s) d’Enseignement de la Sécurité Routière et de la Conduite assure des activités d’encadrement, de gestion et d’organisation d’une ou de plusieurs unité(s) d’enseignement de la sécurité routière et de la conduite. Il contribue au développement commercial de l’unité.  

Le Responsable d’Unité(s) d’Enseignement de la Sécurité Routière et de la Conduite est positionné à l’échelon Cadre, niveau I, de la Convention collective des services de l'automobile N°3034.     

Activités visées :

 - Activités relatives au management d’une unité d’enseignement   

- Activités relatives à la gestion et à l’organisation d’une unité d’enseignement

 - Activités commerciales

Compétences attestées :

Animer une équipe 

Intégrer les éléments juridiques liés au management

Recruter et intégrer un collaborateur 

Réaliser les entretiens individuels annuels et professionnels 

Développer les compétences individuelles et collectives

Gérer les conflits 

Gérer administrativement une ou plusieurs école(s) de conduite 

Gérer financièrement une ou plusieurs école(s) de conduite

Analyser et contrôler les activités d'une ou plusieurs école(s) de conduite

Organiser et contrôler les interventions pédagogiques en école de conduite  

Adapter l'offre de formation et les prix au marché local  

Construire un plan d'actions commerciales, de prospection et de fidélisation pour une école de conduite 

Mettre en œuvre un plan d'actions commerciales, de prospection et de fidélisation pour une école de conduite

Etablir les relations avec la clientèle et la fidéliser 

Gérer les litiges et réclamations clients d'une école de conduite  

Modalités d'évaluation :

Suite à un parcours de formation :

• Mise en situationportant sur la gestion d’un conflit impliquant un ou plusieurs collaborateurs sur des problématiques d’ordre légal ou juridique.
• Etude de cas portant sur le recrutement et l’intégration d’un nouveau collaborateur, l’identification de ses compétences et leur développement à moyen et long terme.  
• Mise en situation portant sur laconduite d’un entretien individuel d’un collaborateur démotivé  
• Etude de cas portant sur la gestion financière et commerciale d’une école de conduite. 
• Etude de cas portant sur la création d’un projet pédagogique lié à l’ouverture d’une école de conduite 
• Entretien portant sur les moyens utilisés pour promouvoir son offre, récolter la satisfaction client et traiter les réclamations. 

Candidats en VAE : 

Le candidat renseigne le dossier de validation en apportant les preuves de ses compétences et en les mettant en relation avec celles requises par le CQP   "Responsable d’Unité(s) d’Enseignement de la Sécurité Routière et de la Conduite". Ce dossier constitue un support pour la validation du CQP et pour l’entretien devant le jury.