Maintenicien de systèmes énergie propulsion
L'essentiel
CCN1
REPRISE - CCN inconnu - reprise historique
Certification
remplacée par
RNCP21670 - Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion
Nomenclature
du niveau de qualification
Niveau 4
Code(s) NSF
252r : Entretien et réparation des automobiles, cycles et motocycles, véhicules industriels, engins agricoles et de chantiers; Entretien, maintenance, réparation de moteurs thermiques et de machineries de navire
Date d’échéance
de l’enregistrement
14-01-2012
| Nom légal | Siret | Nom commercial | Site internet |
|---|---|---|---|
| Ministère de la Défense | - | - | - |
Activités visées :
Le maintenicien de systèmes énergie propulsion exerce sa profession seul ou en équipe sur bâtiment de surface ou sous-marin.
Les deux missions principales du technicien de maintenance de systèmes énergie propulsion sont :
- la conduite et la surveillance des différentes installations mécaniques (appareils propulsifs, groupes électrogènes, installations frigorifiques et de climatisation, installations hydrauliques, appareils de production d'eau douce).
- la maintenance préventive et corrective de ces installations mécaniques.
Il peut intervenir en outre, dans le domaine de la sécurité en protégeant les locaux et les installations ; dans ce cadre il est également amené à intervenir sur des sinistres de différentes natures (feu, voie d’eau).
Compétences attestées :
Capacités attestées : Domaine de la conduite des installations de production, distribution et transformation d’énergie, le titulaire de la certification maîtrise les techniques permettant :
- d'appliquer les procédures relatives à la conduite des installations mécaniques génériques,
- d'effectuer des rondes techniques sur des installations mécaniques génériques ;
Domaine de la maintenance des installations mécaniques, le titulaire de la certification maîtrise les techniques permettant :
- d'appliquer les procédures relatives à la maintenance préventive des équipements mécaniques génériques,
- de connaître les principes de la maintenance corrective des équipements mécaniques génériques ;
Domaine de la gestion du matériel, le titulaire de la certification maîtrise les techniques permettant :
- de vérifier la conformité de l’état des stocks et renseigner les fiches comptables,
- de commander le matériel et gérer sa délivrance ;
Domaine de la sécurité et de l’intervention contre les sinistres, le titulaire de la certification maîtrise les techniques permettant :
- de protéger les locaux et assister l’équipe d’intervention,
- d'intervenir sur les sinistres de type incendie, voie d’eau ainsi que nucléaire,bactériologique et chimique.
Secteurs d’activités :
Type d'emplois accessibles :
Maintenicien en mécanique maritime
Polymaintenicien
Maintenicien en systèmes thermiques, climatiques et frigorifiques.
Code(s) ROME :
- I1605 - Mécanique de marine
- I1310 - Maintenance mécanique industrielle
- I1203 - Maintenance des bâtiments et des locaux
- I1306 - Installation et maintenance en froid, conditionnement d''air
Références juridiques des règlementations d’activité :
Le cas échant, prérequis à l’entrée en formation :
A compléter (Reprise)
Le cas échant, prérequis à la validation de la certification :
Pré-requis disctincts pour les blocs de compétences :
Non
Validité des composantes acquises :
| Voie d’accès à la certification | Oui | Non | Composition des jurys | Date de dernière modification |
|---|---|---|---|---|
| Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant | X |
Président du jury : directeur des cours plate-forme mobilité logistique désigné par un ordre du commandant. nombre de personnes composant le jury : 5 pourcentage des membres extérieurs à l’organisme délivrant la certification : 0 (en cours de modification) |
- | |
| En contrat d’apprentissage | X | - | - | |
| Après un parcours de formation continue | X | - | - | |
| En contrat de professionnalisation | X | - | - | |
| Par candidature individuelle | X | - | - | |
| Par expérience | X |
nombre de personnes composant le jury : 5 pourcentage des membres extérieurs à l’organisme délivrant la certification : 33 répartition des représentants des salariés et des employeurs en pourcentage : 50 |
- |
| Oui | Non | |
|---|---|---|
| Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie | X | |
| Inscrite au cadre de la Polynésie française | X |
Aucune correspondance
Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
Arrêté du 19 décembre 2006 publié au Journal Officiel du 14 janvier 2007 portant enregistrement au répertoire national des certifications professionnelles. Enregistrement pour cinq ans, avec effet au 14 janvier 2007, jusqu'au au 14 janvier 2012. |
Référence autres (passerelles...) :
| Date du JO/BO | Référence au JO/BO |
|---|---|
| - |
Arrêté du 17 juin 1980 publié au Journal Officiel du 21 août 1980 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique sous l'intitulé 'CFOM Mécanicien du service général'. Arrêté du 2 octobre 1995 publié au Journal Officiel du 18 octobre 1995 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique sous l'intitulé 'BAT Mécanicien naval'. Observations : Anciens intitulés : 'CFOM Mécanicien du service général' jusqu'au 7 novembre 1975 ; 'BAT mécanicien du service général' entre 1975 et 1987 ; 'BAT mécanicien' entre 1987 et 1991 Arrêté du 22 juillet 1999 publié au Journal Officiel du 30 juillet 1999 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique sous l'intitulé 'Technicien de maintenance de systèmes énergie propulsion'. Arrêté du 28 mars 2002 publié au Journal Officiel du 6 avril 2002 portant homologation de titres et diplômes de l’enseignement technologique. Décret n° 2004-171 du 19 février 2004 modifiant le décret n° 2002-616 du 26 avril 2002 relatif au répertoire national des certifications professionnelles (publié au Journal Officiel du 22 février 2004). La validité du titre est prorogée jusqu’au 31 décembre 2006. |
Date du dernier Journal Officiel ou Bulletin Officiel :
14-01-2007
| Date d'échéance de l'enregistrement | 14-01-2012 |
|---|
Statistiques :
Lien internet vers le descriptif de la certification :
Le certificateur n'habilite aucun organisme préparant à la certification
Certification(s) antérieure(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP1283 | Technicien de maintenance de systèmes énergie propulsion |
Nouvelle(s) Certification(s) :
| Code de la fiche | Intitulé de la certification remplacée |
|---|---|
| RNCP21670 | Technicien d’exploitation et de maintenance de systèmes énergie propulsion |
